水泥管在隧道工程中应用广泛，其耐久性、抗压性和经济性使其成为关键建材之一，以下是典型应用案例：

1. 排水系统组件

隧道内部渗水、雨水及消防废水需排放，直径300-1500mm的水泥管常作为主排水通道。例如英法海峡隧道采用钢筋混凝土管构建纵向排水沟，其抗渗等级达P12，可承受2MPa水压。东京湾海底隧道更创新使用带内衬PVC涂层的水泥管，兼具防腐与抗冲刷性能。

2. 通风管道结构层

山区隧道常将水泥管作为通风竖井衬砌，如终南山隧道在海拔2000米处设置直径4米的预制管节，管壁厚度达40cm，内嵌钢纤维提升抗裂性能。这种设计使通风系统在火灾时可耐受800℃高温2小时，远超金属管道耐火极限。

3. 电缆管线保护廊道

城市综合管廊隧道普遍采用矩形水泥管模块，深圳前海地下管廊使用3×3米预制管节，内部设置多层支架，实现电力、通信、燃气管道分层布设。管节接口采用承插式橡胶密封，抗震等级达8度设防。

4. 盾构隧道管片结构

南京长江隧道应用C50混凝土管片，单环由7块管片拼装而成，接缝采用三元乙丙橡胶止水带。管片预埋注浆孔道，在掘进过程中同步注浆填充地层空隙，控制地表沉降在15mm以内。

5. 临时支护体系

新奥法施工中常采用水泥管棚作为超前支护，成昆铁路复线隧道使用φ108mm管棚，环向间距40cm，纵向搭接3米，配合注浆形成加固圈，成功穿越富水砂层地段。

随着UHPC（超混凝土）技术发展，水泥管承载能力已突破150MPa，瑞士圣哥达基线隧道创新应用钢-混凝土复合管片，将结构厚度减少30%。未来，3D打印预制管节、自修复混凝土管等新技术将进一步拓展应用场景。